高速公路9号公路的过路费提高了25%

KOTRI:

卡拉奇-海得拉巴M-9高速公路的通行费再次上调，这是7个月来的第二次上调。这一新的收费标准适用于双向行驶的车辆，并立即生效。最后一次增加是在2024年7月，现在，7个月后的2025年2月，没有m标签的车辆增加了25%。

根据国家公路管理局（NHA）伊斯兰堡财政收入局阿米尔·阿里（Aamir Ali）发布的通知，这一增加的目的是在全国所有高速公路上实现100%的Mtag使用。因此，从2025年2月起，没有m标签的车辆将被要求额外支付25%的通行费，征收工作已经开始。

由于最近税率的增加，以下变化现在对不同类别的车辆生效。

F1类别的车辆，包括轿车、吉普车、陆地巡洋舰、帕杰罗吉普车、铃木汽车、货车、皮卡及其同类产品，现在的税率将从360卢比上调至460卢比。F2类别的货车现在将支付780卢比，从s560卢比增加。旅行车、过山车、马自达汽车和13至24座的小巴（F3类）的税率将从870卢比上调至1080卢比。

所有F类公交车（超过24个座位）的税率将从1260卢比上调至1540卢比。F类的两轴或三轴卡车将支付2080卢比，而不是1660卢比。对于F类的六轴车辆和拖车，新税将从2120卢比增加到2640卢比。

这一增长特别针对非m标签车辆。许多车主没有安装mtag，导致他们支付额外的税，特别是因为这些车辆大多被用作出租车。在Lonikot， Thana Bulla Khan, Nooriabad, Panjal Makan, Hubsari, Commander City TB， DHA和Edhi， DCK, Kadhor， Bahria镇，Damba Goth的M-9之间的各种交汇处征收了税收，现在增加了25%。因此，在卡拉奇和海得拉巴之间运行的商用车，如乘用车、长途客车和货车，也提高了票价。

值得注意的是，2015年3月11日，前总理纳瓦兹·谢里夫为该项目奠定了基础，该项目由边境工程组织（FWO）斥资360亿卢比建造。然而，尽管征收了数十亿卢比的税款，许多承诺的设施仍然没有到位。

主要的连接道路尚未建成，出于环境考虑，还没有种植8万棵树。没有事故应急中心，消防安全资源不足，特别是因为卡拉奇和海德拉巴之间的旅行大约需要两到两个半小时。最初计划作为一条八车道的高速公路，该项目继续作为一条六车道的道路。

卡拉奇-海得拉巴M-9高速公路的通行费再次上调，这是7个月来的第二次上调。这一新的收费标准适用于双向行驶的车辆，并立即生效。最后一次增加是在2024年7月，现在，7个月后的2025年2月，没有m标签的车辆增加了25%。

根据国家公路管理局（NHA）伊斯兰堡财政收入局阿米尔·阿里（Aamir Ali）发布的通知，这一增加的目的是在全国所有高速公路上实现100%的Mtag使用。因此，从2025年2月起，没有m标签的车辆将被要求额外支付25%的通行费，征收工作已经开始。

由于最近税率的增加，以下变化现在对不同类别的车辆生效。

F1类别的车辆，包括轿车、吉普车、陆地巡洋舰、帕杰罗吉普车、铃木汽车、货车、皮卡及其同类产品，现在的税率将从360卢比上调至460卢比。F2类别的货车现在将支付780卢比，从s560卢比增加。旅行车、过山车、马自达汽车和13至24座的小巴（F3类）的税率将从870卢比上调至1080卢比。

所有F类公交车（超过24个座位）的税率将从1260卢比上调至1540卢比。F类的两轴或三轴卡车将支付2080卢比，而不是1660卢比。对于F类的六轴车辆和拖车，新税将从2120卢比增加到2640卢比。

这一增长特别针对非m标签车辆。许多车主没有安装mtag，导致他们支付额外的税，特别是因为这些车辆大多被用作出租车。在Lonikot， Thana Bulla Khan, Nooriabad, Panjal Makan, Hubsari, Commander City TB， DHA和Edhi， DCK, Kadhor， Bahria镇，Damba Goth的M-9之间的各种交汇处征收了税收，现在增加了25%。因此，在卡拉奇和海得拉巴之间运行的商用车，如乘用车、长途客车和货车，也提高了票价。

值得注意的是，2015年3月11日，前总理纳瓦兹·谢里夫为该项目奠定了基础，该项目由边境工程组织（FWO）斥资360亿卢比建造。然而，尽管征收了数十亿卢比的税款，许多承诺的设施仍然没有到位。

主要的连接道路尚未建成，出于环境考虑，还没有种植8万棵树。没有事故应急中心，消防安全资源不足，特别是因为卡拉奇和海德拉巴之间的旅行大约需要两到两个半小时。最初计划作为一条八车道的高速公路，该项目继续作为一条六车道的道路。